1月21日，连日来，桂新高速桂阳至新田段项目第一合同段水稳层施工正加紧推进，项目建设者抢工期、赶进度、保质量，为全线早日通车奠定坚实基础。

桂新高速是湖南省“十四五”重点交通项目，项目全长约58公里，采用双向四车道高速公路技术标准。桂阳至新田段项目第一合同段全长15.88公里，途经桂阳县、新田县多地，共涉及14座桥梁的架梁任务。

在路面结构层施工现场，多台压路机梯队跟进，按照“先轻后重、先慢后快”原则反复碾压，确保路面基层平整坚实。施工班组全效运行，每天可完成约2公里的水稳层铺设任务。

桂新高速公路项目总包部协调部部长孙小军告诉记者：“路基交验完以后，就开始铺设水稳料，水稳料整个全县已经铺设了两层水稳。现在剩下的工程，预计在年后开始铺设第三次水稳，再加上铺沥青，路基完成量达到97%，水稳层75%左右。”

桂阳至新田段项目第一合同段由于部分地段地质条件较为复杂，为顺利推进施工，项目团队采用高效管理模式，优化协同作业流程，在保障安全的前提下稳步推进工程进度，计划2026年年底建成通车。

桂新高速建成后，将打通湘南山区交通脉络，构建“快进快出”的交通格局，为湘南地区的乡村振兴、产业发展注入强劲的交通动能。同时，该项目还将增强郴州、永州作为湖南省面向粤港澳大湾区、北部湾经济区和海南自由贸易港门户的区位优势。

桂新高速指挥部办公室常务副主任刘峰说：“桂新高速的通车，将使湘南地区到粤港澳大湾区的车程缩短至3.5小时，货运效率提升40%以上，有力推动湖南融入粤港澳大湾区的发展。”